Mercedes EQC 400 4MATIC 2020
 |
355 km Макс. реален пробег |
 |
22.5 kWh / 100 km Среден разход |
 |
80 kWh Капацитет |
 |
300 kW (408 к.с.) Мощност |
 |
7.4 kW / 112 kW AC / DC макс. |
 |
- Базова цена |
Mercedes EQC 400 4MATIC 2020
Eто как Деймлер се заеха с мисията електромобили. Не с шикозни врати, не с камери и екрани за огледала. Хората, които ви донесоха най-първото превозно средство, което изпускаше вредни емисии, разпознаващо се като модерен автомобил през 1888 г., се приближиха до първия си производствен електромобил с методичната рационалност, която обичаме да приписваме на зе немците.
Мощността идва от чифт асинхронни електродвигатели, по един монтиран на всяка ос, черпещи енергия от 80 kWh литиево-йонна батерия. Електромоторите са с обща мощност от 300 kW (408 к.с.).
Възможността за бързо DC зареждане до 112 kW, солидният пробег от над 350 километра в комбинация с мощните електрически мотори, ще направят Mercedes EQC 400 един от най-интересните електрически SUV на пазара.
Динамика
| Ускорение 0-100 км/ч | 5.1 сек | Мощност | 300 kW (408 к.с) |
| Макс. скорост | 180 км/ч | Въртящ момент | 760 Nm |
| Макс. реален пробег | 355 км | Задвижване | На четирите колела |
| Среден разход | 22.5 kWh / 100 км | Батерия | 80 kWh |
Цена
| България | Предстои обявяване | |
| Германия | Предстои обявяване | |
| Великобритания | Предстои обявяване | |
| САЩ | Предстои обявяване |
Реален пробег
| Макс. реален пробег: 355 km | Макс. пробег | Среден разход |
| Градско (студено време) | 360 km | 22.2 kWh / 100 km |
| Магистрала (студено време) | 255 km | 31.4 kWh / 100 km |
| Комбинирано (студено време) | 305 km | 26.2 kWh / 100 km |
| Градско (топло време) | 510 km | 15.7 kWh / 100 km |
| Магистрала (топло време) | 325 km | 24.6 kWh / 100 km |
| Комбинирано (топло време) | 400 km | 20 kWh / 100 km |
Максималният пробег на Mercedes EQC 400 4MATIC по цикъла WLTP е 472 km, но реалният пробег е по-скоро 355 km. Разбира се, пробегът изключително много се влияе от стила на шофиране, броя пътници и багажа и особено от външната температура.
В зависимост от външната температура и в зависимост от това дали се шофира в града - с по-ниска скорост, или на магистралата, където скоростта е по-висока, очакваният пробег варира в широки граници.
Таблицата показва реалния максимален пробег на Mercedes EQC 400 4MATIC, който е реалистично да очаквате в зависимост от условията, при които шофирате. Можете да сравните и средния разход на електроенергия за 100 км, при различните условия.
зареждане
| Капацитет (използваем) | 80 kWh | Капацитет (реален) | 85 kWh |
| AC тип конектор | Type 2 | DC тип конектор | CCS |
| AC порт | Отзад вдясно | DC порт | Отзад вдясно |
| AC макс. мощност 1-фазно | 7.4 kW | DC макс. мощност | 112 kW |
| AC макс. мощност 3-фазно | 7.4 kW | ||
Mercedes EQC 400 4MATIC разполага с 80 kWh батерия (използваем капацитет). Стандартното зарядно на автомобила може да зареди батерията от обикновен контакт (2.3 kW) за около 41 часа (20-80%). Зареждането от домашна AC зарядна станция или публична AC зарядна станция (7.4 kW) отнема около 13 часа (20-80%).
На бързозарядна станция с мощност 50 kW зареждането от 20% до 80% би отнело около 75 минути. При зареждане с мощност 112 kW, времето за зареждане е в порядъка на 35-45 минути.
